Leuk motorcycle

Leuk Motorcycle, l’atelier qui prend soin de votre Harley-Davidson, à Saint-Amand-les-Eaux (59).

Savoir faire

Formé chez Time Killer Product (sous la houlette du fameux Riton et de Thierry Bos), François Leuk s’est installé à son compte voilà plus de dix ans maintenant. Il cumule en conséquence une expérience certaine, et se consacre toujours aux motos de la marque américaine Harley-Davidson, exclusivement.

Son apprentissage initial lui a permis d’acquérir de solides bases, des compétences pointues en matière de mécanique. Puis son penchant pour la préparation moteur l’a conduit aux Etats-Unis, pour y approfondir ses connaissances au sein de grandes enseignes dédiées à la haute perf des v-twins : en l’occurrence Zipper’s Performance Products et Daytona Twin Tec (deux de nos marques partenaires).

Son sens du détail l’entraîne souvent dans le domaine de la création de pièces, démarche qu’il affectionne tout particulièrement. Jamais à court de projets, il a su s’entourer d’une équipe passionnée (une team branchée HD) pour vous proposer, en plus de l’atelier, un espace d’exposition pour des motos d’occasion, et quelques fringues et accessoires.

Nos prestations

Du simple entretien à la nécessaire réparation, du diagnostic d’une panne à sa résolution, de l’amélioration esthétique à la préparation mécanique, et même de la simple customisation jusqu’à la création complète… Nos services répondent à toutes vos attentes !

  • Création

    Nous fabriquons nous-mêmes toutes sortes de pièces : du support de compteur au sissy bar, en passant par la ligne d’échappement par exemple ; et pouvons sans problème concevoir un projet complet, quel que soit votre courant custom de prédilection : club style, bobber, chopper, bagger…

    Prenons contact !

  • Entretien

    Fluides, filtres, bougies, pneus, freins, transmission… Nous assurons toutes les opérations, remplacements et autres réglages, nécessaires au parfait fonctionnement de votre moto.

    Prenons contact !

  • Réparation

    Une panne ? Qu’il s’agisse d’un problème mécanique, ou électrique, nous prenons en charge son diagnostic et sa résolution. De même, si votre HD était malheureusement accidentée… Nous sommes naturellement en capacité de la restaurer.

    Prenons contact !

  • Performance

    Stage 1 ; ou 2 ; ou 3 ; voire 4 ! Remplacement des arbres à cames, augmentation de la cylindrée, installation de culasses haute perf’, amélioration de l’allumage… Si vous souhaitez ajouter de la pêche à votre v-twin, nous avons la recette.

    Prenons contact !

Création

Entretien

Réparation

Performance

Restauration

Personnalisation

Création

Nous fabriquons nous-mêmes toutes sortes de pièces : du support de compteur au sissy bar, en passant par la ligne d’échappement par exemple ; et pouvons sans problème concevoir un projet complet, quel que soit votre courant custom de prédilection : club style, bobber, chopper, bagger…

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Création

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Réparation

Performance

Restauration

Personnalisation

Création

Nous fabriquons nous-mêmes toutes sortes de pièces : du support de compteur au sissy bar, en passant par la ligne d’échappement par exemple ; et pouvons sans problème concevoir un projet complet, quel que soit votre courant custom de prédilection : club style, bobber, chopper, bagger…

Prenons contact !

Notre fonctionnement

2 solutions

1 – Se retrouver à l'atelier

Viens nous rendre visite avec ta moto !

2 – Nous contactez ici

Envoie-nous toutes les infos nécessaires et on te recontacte !

1 – Se retrouver à l'atelier

Viens nous rendre visite avec ta moto !

2 – Nous contactez ici

Envoie-nous toutes les infos nécessaires et on te recontacte !

A NOTER !

Le délai d’établissement d’un devis est variable. Dans le cas d’une opération simple, une révision par exemple, nous pourrons généralement vous répondre dans la journée. Mais dans d’autres situations cela peut requérir jusqu’à deux semaines ; voire plus ! Si l’on parle d’une demande spécifique ou d’un gros projet, pouvant nécessiter la consultation de fournisseurs ou d’artisans extérieurs…

Quoi qu’il en soit, le chiffrage détaillé vous sera retourné par email, et un lien intégré vous permettra alors de le valider directement. A ce stade un acompte de 50% vous sera demandé, afin de commander les pièces nécessaires aux travaux, et de convenir ensemble d’une date de rendez-vous.

Si votre moto n’est pas déjà connue de nos fichiers, nous demanderons à ce que celle-ci nous soit présentée bien en amont du rendez-vous prévu. Ainsi, nous opérerons un premier check up visuel.

Son but ? Débusquer d’éventuelles « surprises » (type pneu rincé ou plaquettes hs…) pour, le cas échéant, pouvoir ajouter, avec votre accord bien entendu, leur gestion à l’intervention initialement prévue. C’est mieux que de devoir se fixer un nouveau rencard, non ?

Pour finir un essai routier sera systématiquement réalisé, avant de vous restituer votre Harley-Davidson pour de nouvelles virées mémorables.

Notre équipe

On vous présente la team Leuk Motorcycle !

Avertissements :
Aucun membre de l’équipe n’a été maltraité durant cette séance photo.
En outre vous constaterez que, chez nous, l’humour est nul… Mais bien présent !

François (Le Boss)

Pour ceux qui ne le connaîtraient pas, voici François Leuk. Alias « Poussin », « Bit’ », ou encore « Choppersleuk » pour les intimes… Il est le gérant de ce bouclard qu’il a monté de ses propres mains, tout seul comme un grand ! Quand on questionne les gens à son sujet, les mots qui reviennent sont : sérieux ; perfectionniste ; souriant ; connaisseur… Toutefois on pourrait sans doute ajouter : bavard ; borné ; MF.e@lrgnk#!? (Désolé, il vient de me mettre une p’tite tape derrière la tête.) Bon, vous l’aurez compris, c’est lui qui dirige le navire. Mais sous sa casquette de capitaine il reste avant tout mécano. Et ça, c’est ce qui compte le plus.

Thomas (Mécanicien)

Le p’tit, lui, a fait son alternance en concession Harley-Davidson. (Personne n’est parfait ; haha !) On est allé le chercher pour lui proposer d’intégrer l’équipe. Il nous a suivi les yeux fermés ! Il a d’emblée apprécié : notre vision du monde ; du travail ; et l’ambiance qui règne ici. (Tu m’étonnes.) Thom’ est calé dans la récente. On se demande même s’il n’aurait pas avalé les manuels d’entretien ! Et puis qu’il vente, qu’il pleuve, qu’il neige… Il vient bosser à moto. Y en a peu des comme ça ; je vous le dis. Le talent qu’il nous avait caché : la conception 3D de pièces. Voilà qui nous facilite pas mal la tâche, nous permet toutes sortes de créations pour donner vie à des idées farfelues. Et c’est précisément ce qui le rend heureux ; mener à bien vos projets les plus fous.

Marion (Femme de l'ombre)

En vrai c’est elle la boss. MF.e@lrgnk#!? (Oui, encore une p’tite tape derrière la tête.) Véritable couteau suisse, elle jongle entre l’organisation du planning, l’émission des devis, l’administration de la paperasse, la mise en vente des motos d’occasion, la gestion du shop, les projets surprises, les réseaux sociaux… (Les p’tits textes plein d’humouuur, c’est elle.) Toujours souriante – sauf lorsqu’elle a froid – elle saura vous accueillir avec un bon café.

Burn (Mascotte)

Notre « mécanichien » est un professionnel de l’accueil, à cheval sur la politesse ! Il viendra toujours vous saluer et réclamer une petite caresse. Assistant à ses heures perdues, il aurait surtout dû travailler pour UPS, car il teste chaque carton que l’on reçoit en y faisant une sieste… Vous pourrez également l’observer sur le parking, au pied d’une brêle. Mais n’allez pas imaginer qu’il monte la garde ! Non, Monsieur cherche juste un rayon de soleil sous lequel roupiller.

Alexandre (Mécanicien)

Vous connaissez déjà tous « Rouk » ? Probablement… Sinon, alors voici Alex’. Ancien pâtissier, ce grand gaillard baigne dans la HD depuis quelques années maintenant. Fini la farine ; bonjour le cambouis ! Il a su mettre à profit les atouts de son précédent métier pour faire ses preuves chez nous, lors d’une reconversion professionnelle réussie. Rigoureux, il mesure l’importance d’un travail manuel précis, et bichonne consciencieusement vos montures. Il se montre habile quel que soit l’outil dans ses mains. (S’il vous plaît, on reste concentré !). Enfin il sait à quel point respecter un protocole – hier une recette – est primordial pour obtenir un résultat irréprochable. Aimer bosser et surtout dans la bonne humeur, c’est la cerise sur le gâteau ! (On reste dans le thème…) Vous l’apercevrez donc dans l’atelier, assurant des entretiens – entre autres ouvrages – aux petits oignons. Et comme il aime à dire : « A vouloir rentrer dans le moule, on devient tarte ! »

Cheyenne (mascotte)

Petite rescapée, notre dernière apprentie a posé ses pattounes dans l’atelier en juin 2021. Un brin timide, néanmoins très pro, elle s’est vue transmettre les bases de sa mission par son mentor : Burn. Et celui-ci a pris son rôle très au sérieux ! C’est donc tout naturellement que notre « mécanichienne » a validé sa passerelle, pour être aujourd’hui formée au stage II « performance accueil clients ». Cependant, gare à vous si vous vous trouvez en travers de sa trajectoire pendant son quart d’heure de rallye. Pire qu’un v-twin sur-vitaminé, elle explose tout – et en particulier les genoux – sur son passage. Son autre particularité ? Elle adore chiper des outils ou des chiffons pleins de graisse, et faire courir le patron. C’est drôle à voir, je vous jure !

François (Le Boss)

Pour ceux qui ne le connaîtraient pas, voici François Leuk. Alias « Poussin », « Bit’ », ou encore « Choppersleuk » pour les intimes… Il est le gérant de ce bouclard qu’il a monté de ses propres mains, tout seul comme un grand ! Quand on questionne les gens à son sujet, les mots qui reviennent sont : sérieux ; perfectionniste ; souriant ; connaisseur… Toutefois on pourrait sans doute ajouter : bavard ; borné ; MF.e@lrgnk#!? (Désolé, il vient de me mettre une p’tite tape derrière la tête.) Bon, vous l’aurez compris, c’est lui qui dirige le navire. Mais sous sa casquette de capitaine il reste avant tout mécano. Et ça, c’est ce qui compte le plus.

Marion (Femme de l'ombre)

En vrai c’est elle la boss. MF.e@lrgnk#!? (Oui, encore une p’tite tape derrière la tête.) Véritable couteau suisse, elle jongle entre l’organisation du planning, l’émission des devis, l’administration de la paperasse, la mise en vente des motos d’occasion, la gestion du shop, les projets surprises, les réseaux sociaux… (Les p’tits textes plein d’humouuur, c’est elle.) Toujours souriante – sauf lorsqu’elle a froid – elle saura vous accueillir avec un bon café.

Alexandre (Mécanicien)

Vous connaissez déjà tous « Rouk » ? Probablement… Sinon, alors voici Alex’. Ancien pâtissier, ce grand gaillard baigne dans la HD depuis quelques années maintenant. Fini la farine ; bonjour le cambouis ! Il a su mettre à profit les atouts de son précédent métier pour faire ses preuves chez nous, lors d’une reconversion professionnelle réussie. Rigoureux, il mesure l’importance d’un travail manuel précis, et bichonne consciencieusement vos montures. Il se montre habile quel que soit l’outil dans ses mains. (S’il vous plaît, on reste concentré !). Enfin il sait à quel point respecter un protocole – hier une recette – est primordial pour obtenir un résultat irréprochable. Aimer bosser et surtout dans la bonne humeur, c’est la cerise sur le gâteau ! (On reste dans le thème…) Vous l’apercevrez donc dans l’atelier, assurant des entretiens – entre autres ouvrages – aux petits oignons. Et comme il aime à dire : « A vouloir rentrer dans le moule, on devient tarte ! »

Thomas (Mécanicien)

Le p’tit, lui, a fait son alternance en concession Harley-Davidson. (Personne n’est parfait ; haha !) On est allé le chercher pour lui proposer d’intégrer l’équipe. Il nous a suivi les yeux fermés ! Il a d’emblée apprécié : notre vision du monde ; du travail ; et l’ambiance qui règne ici. (Tu m’étonnes.) Thom’ est calé dans la récente. On se demande même s’il n’aurait pas avalé les manuels d’entretien ! Et puis qu’il vente, qu’il pleuve, qu’il neige… Il vient bosser à moto. Y en a peu des comme ça ; je vous le dis. Le talent qu’il nous avait caché : la conception 3D de pièces. Voilà qui nous facilite pas mal la tâche, nous permet toutes sortes de créations pour donner vie à des idées farfelues. Et c’est précisément ce qui le rend heureux ; mener à bien vos projets les plus fous.

Burn (Mascotte)

Notre « mécanichien » est un professionnel de l’accueil, à cheval sur la politesse ! Il viendra toujours vous saluer et réclamer une petite caresse. Assistant à ses heures perdues, il aurait surtout dû travailler pour UPS, car il teste chaque carton que l’on reçoit en y faisant une sieste… Vous pourrez également l’observer sur le parking, au pied d’une brêle. Mais n’allez pas imaginer qu’il monte la garde ! Non, Monsieur cherche juste un rayon de soleil sous lequel roupiller.

Cheyenne (mascotte)

Petite rescapée, notre dernière apprentie a posé ses pattounes dans l’atelier en juin 2021. Un brin timide, néanmoins très pro, elle s’est vue transmettre les bases de sa mission par son mentor : Burn. Et celui-ci a pris son rôle très au sérieux ! C’est donc tout naturellement que notre « mécanichienne » a validé sa passerelle, pour être aujourd’hui formée au stage II « performance accueil clients ». Cependant, gare à vous si vous vous trouvez en travers de sa trajectoire pendant son quart d’heure de rallye. Pire qu’un v-twin sur-vitaminé, elle explose tout – et en particulier les genoux – sur son passage. Son autre particularité ? Elle adore chiper des outils ou des chiffons pleins de graisse, et faire courir le patron. C’est drôle à voir, je vous jure !

François (Le Boss)

Pour ceux qui ne le connaîtraient pas, voici François Leuk. Alias « Poussin », « Bit’ », ou encore « Choppersleuk » pour les intimes… Il est le gérant de ce bouclard qu’il a monté de ses propres mains, tout seul comme un grand ! Quand on questionne les gens à son sujet, les mots qui reviennent sont : sérieux ; perfectionniste ; souriant ; connaisseur… Toutefois on pourrait sans doute ajouter : bavard ; borné ; MF.e@lrgnk#!? (Désolé, il vient de me mettre une p’tite tape derrière la tête.) Bon, vous l’aurez compris, c’est lui qui dirige le navire. Mais sous sa casquette de capitaine il reste avant tout mécano. Et ça, c’est ce qui compte le plus.

Alexandre (Mécanicien)

Vous connaissez déjà tous « Rouk » ? Probablement… Sinon, alors voici Alex’. Ancien pâtissier, ce grand gaillard baigne dans la HD depuis quelques années maintenant. Fini la farine ; bonjour le cambouis ! Il a su mettre à profit les atouts de son précédent métier pour faire ses preuves chez nous, lors d’une reconversion professionnelle réussie. Rigoureux, il mesure l’importance d’un travail manuel précis, et bichonne consciencieusement vos montures. Il se montre habile quel que soit l’outil dans ses mains. (S’il vous plaît, on reste concentré !). Enfin il sait à quel point respecter un protocole – hier une recette – est primordial pour obtenir un résultat irréprochable. Aimer bosser et surtout dans la bonne humeur, c’est la cerise sur le gâteau ! (On reste dans le thème…) Vous l’apercevrez donc dans l’atelier, assurant des entretiens – entre autres ouvrages – aux petits oignons. Et comme il aime à dire : « A vouloir rentrer dans le moule, on devient tarte ! »

Burn (Mascotte)

Notre « mécanichien » est un professionnel de l’accueil, à cheval sur la politesse ! Il viendra toujours vous saluer et réclamer une petite caresse. Assistant à ses heures perdues, il aurait surtout dû travailler pour UPS, car il teste chaque carton que l’on reçoit en y faisant une sieste… Vous pourrez également l’observer sur le parking, au pied d’une brêle. Mais n’allez pas imaginer qu’il monte la garde ! Non, Monsieur cherche juste un rayon de soleil sous lequel roupiller.

Marion (Femme de l'ombre)

En vrai c’est elle la boss. MF.e@lrgnk#!? (Oui, encore une p’tite tape derrière la tête.) Véritable couteau suisse, elle jongle entre l’organisation du planning, l’émission des devis, l’administration de la paperasse, la mise en vente des motos d’occasion, la gestion du shop, les projets surprises, les réseaux sociaux… (Les p’tits textes plein d’humouuur, c’est elle.) Toujours souriante – sauf lorsqu’elle a froid – elle saura vous accueillir avec un bon café.

Thomas (Mécanicien)

Le p’tit, lui, a fait son alternance en concession Harley-Davidson. (Personne n’est parfait ; haha !) On est allé le chercher pour lui proposer d’intégrer l’équipe. Il nous a suivi les yeux fermés ! Il a d’emblée apprécié : notre vision du monde ; du travail ; et l’ambiance qui règne ici. (Tu m’étonnes.) Thom’ est calé dans la récente. On se demande même s’il n’aurait pas avalé les manuels d’entretien ! Et puis qu’il vente, qu’il pleuve, qu’il neige… Il vient bosser à moto. Y en a peu des comme ça ; je vous le dis. Le talent qu’il nous avait caché : la conception 3D de pièces. Voilà qui nous facilite pas mal la tâche, nous permet toutes sortes de créations pour donner vie à des idées farfelues. Et c’est précisément ce qui le rend heureux ; mener à bien vos projets les plus fous.

Cheyenne (mascotte)

Petite rescapée, notre dernière apprentie a posé ses pattounes dans l’atelier en juin 2021. Un brin timide, néanmoins très pro, elle s’est vue transmettre les bases de sa mission par son mentor : Burn. Et celui-ci a pris son rôle très au sérieux ! C’est donc tout naturellement que notre « mécanichienne » a validé sa passerelle, pour être aujourd’hui formée au stage II « performance accueil clients ». Cependant, gare à vous si vous vous trouvez en travers de sa trajectoire pendant son quart d’heure de rallye. Pire qu’un v-twin sur-vitaminé, elle explose tout – et en particulier les genoux – sur son passage. Son autre particularité ? Elle adore chiper des outils ou des chiffons pleins de graisse, et faire courir le patron. C’est drôle à voir, je vous jure !

Nos PROJETS

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Le Shop


Leuk Motorcycle, c’est également un magasin.


On vous accueille ici dans un lieu sympa, et une ambiance « comme à la maison » !

Pour respecter (un peu) les règles, il a bien fallu séparer l’atelier de l’espace recevant du public… Cependant nous ne voulions pas perdre cet esprit d’échanges et de disponibilité qui fait notre force depuis le début. Alors, pas de cloison, ni de vitre, mais au contraire une surface ouverte, avec le comptoir qui trône en plein milieu.

Chez nous l’équipe travaille dans la bonne humeur, et en toute transparence ! Ainsi, confortablement installé dans notre canapé, et savourant un p’tit café offert par vos serviteurs… Vous profiterez de la vue sur l’arrière-boutique, apprécierez le travail de nos mécanos (spécialisés HD) bichonnant votre monture.

Vous pourrez ensuite flâner dans notre shop, pour y découvrir : des pièces de haute manufacture ; des fringues cool et pour beaucoup originales ; des marques mythiques et d’autres décalées… Et puis dans notre showroom, pour y admirer les bécanes fraîchement terminées, ou encore les Harley-Davidson d’occasion que nous proposons à la vente.

En définitive, nous mettons l’accent sur un service et des produits de grande qualité ! Tout en restant néanmoins conscients du budget de chacun. Aussi nous restons à l’écoute de vos demandes, et vous conseillons de manière adaptée à vos projets.

Nos Marques

Öhlins

Est-il vraiment nécessaire de la présenter… ? Öhlins, c’est la marque des suspensions de très haut niveau ! Ultraréputée dans l’univers des deux roues, ses technologies sont tout bonnement extraordinaires. Qualité ; confort ; performance… Tout y est.

Daytona Twin Tec

La philosophie de Daytona Twin Tec est simple : faire une chose ; et la faire bien. Voire même très bien ! Car l’enseigne conçoit et produit, pour les motos Harley-Davidson, des systèmes d’allumage particulièrement performants.

Zipper’s Performance

De véritables horlogers, amoureux des deux roues et en particulier des dragsters. Les techniciens de Zipper’s Performance Products portent une importance hors du commun aux détails, en ce qui concerne la haute performance moteur de nos v-twins.

Beringer

L’excellence dans le domaine du freinage ! Chez Beringer, pas de différence entre les pièces proposées au grand public, et celles destinées aux pilotes de course… Et s’il est un critère important en matière de conduite, c’est bien la sécurité. La société visant une autonomie totale, presque tout est réalisé en ses locaux. Seules les finitions chrome, hard nickel et poli, sont déléguées à des prestataires extérieurs.

Thunder Max

La haute performance toujours, cette fois dans le domaine de la gestion électronique / cartographie, c’est Thunder Max. Leur objectif ? Offrir aux clients HD une expérience de conduite au-delà de ce qu’ils connaissent déjà, à travers une technicité de pointe.

Easy Leather

On pourrait dire qu’ils ont de l’or dans les mains… Mais c’est du cuir qui s’y trouve ! Les artisans-selliers de Easy Leather sont de véritables maîtres dans la réalisation de selleries sur mesure. Il nous suffit d’un coup de fil : « Salut les copains ! Une selle, confort (bien sûr), et magnifique (cela va de soi)… C’est bon ? » Et voilà qu’ils nous bluffent encore et toujours avec leur bon goût et leur créativité sans limite.

Öhlins

Est-il vraiment nécessaire de la présenter… ? Öhlins, c’est la marque des suspensions de très haut niveau ! Ultraréputée dans l’univers des deux roues, ses technologies sont tout bonnement extraordinaires. Qualité ; confort ; performance… Tout y est.

Thunder Max

La haute performance toujours, cette fois dans le domaine de la gestion électronique / cartographie, c’est Thunder Max. Leur objectif ? Offrir aux clients HD une expérience de conduite au-delà de ce qu’ils connaissent déjà, à travers une technicité de pointe.

Beringer

L’excellence dans le domaine du freinage ! Chez Beringer, pas de différence entre les pièces proposées au grand public, et celles destinées aux pilotes de course… Et s’il est un critère important en matière de conduite, c’est bien la sécurité. La société visant une autonomie totale, presque tout est réalisé en ses locaux. Seules les finitions chrome, hard nickel et poli, sont déléguées à des prestataires extérieurs.

Zipper’s Performance

De véritables horlogers, amoureux des deux roues et en particulier des dragsters. Les techniciens de Zipper’s Performance Products portent une importance hors du commun aux détails, en ce qui concerne la haute performance moteur de nos v-twins.

Daytona Twin Tec

La philosophie de Daytona Twin Tec est simple : faire une chose ; et la faire bien. Voire même très bien ! Car l’enseigne conçoit et produit, pour les motos Harley-Davidson, des systèmes d’allumage particulièrement performants.

Easy Leather

On pourrait dire qu’ils ont de l’or dans les mains… Mais c’est du cuir qui s’y trouve ! Les artisans-selliers de Easy Leather sont de véritables maîtres dans la réalisation de selleries sur mesure. Il nous suffit d’un coup de fil : « Salut les copains ! Une selle, confort (bien sûr), et magnifique (cela va de soi)… C’est bon ? » Et voilà qu’ils nous bluffent encore et toujours avec leur bon goût et leur créativité sans limite.

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